四台目
オール白の元祖ＶＴＥＣインテ。
希少の中の希少車。
内装はほぼノーマルだったが、
メカ的には高い機動性があった。
しかし、購入当時スピードーメーター故障で
サーキットではハイカムが使えずじまい。（泣）
後に修理を終えて、やる気満々だったのだが、
最悪の事態に。（水没）
災厄（最悪）の事態で手放した最愛のＤＡ６
| グレード | Xsｉ |
| エンジン | Ｂ１６Ａ（前期） |
| 型式 | ＤＡ６ |
| 全長／全幅／全高（ｍ） | 4.390/1.695/1.325 |
| 車両重量（kg） | 1170 |
| 最高出力（ps/rpm） | 160/7600 |
| 最大トルク（kgm/rpm） | 15.5/7000 |
改造してあるのは、
ＨＫＳ キノコ型エアクリーナー、自作爆音マフラー（５次元流用っぽい）、２・３・４クロスミッション、セミバケット
ＫＡＡＺ ＬＳＤ（パキパキ）、フロントＢパッド、タナベ サスペンション、アルミホイール、ショートシフト、ノブ
フロアカーペット無し、２名乗車公認リアシート無し、リアワイパー撤去、MOMOステアリング３２φ。
トップへ。